한국도로공사 합천창녕건설사업단을 찾아서
한국도로공사 합천창녕건설사업단을 찾아서
  • 차진형기자
  • 승인 2022.05.09 16:53
  • 16면
  • 댓글 0
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‘선진교통 실현’ 합천~창녕 고속도로 건설 박차
▲ 한국도로공사 합천창녕건설사업단 건설사업 위치도. /한국도로공사

함양~울산고속도로 합천~창녕 구간 36.84km 건설

주행시간 70분→22분 단축…공사구간 6개 공구 분할
2024년 완공 예정…비산먼지 관리 등 대기정화 만전
근로자 안전교육 체험 ‘EX-안전트레이닝센터’ 운영


경남도를 가로지르며 함양부터 울산까지 연결되는 고속도로 144.6km 가운데 한국도로공사 합천창녕건설사업단(이하 사업단)은 합천~창녕 구간 36.84km를 개통하기 위한 건설사업을 진행하고 있다.

건설현장을 본떠 만든 교육장인 EX-안전트레이닝센터에서 안전벨트 매달림 체험. /한국도로공사
건설현장을 본떠 만든 교육장인 EX-안전트레이닝센터에서 안전벨트 매달림 체험. /한국도로공사

◆사업단의 특징
사업단에는 중대재해법이 국회에 통과됐던 지난해 근로자가 안전교육을 몸소 체험 할 수 있도록 실제 건설현장을 본떠 만든 교육장인 EX-안전트레이닝센터가 의령 공사현장에 마련되어 있어 눈길을 끌고 있다.

이 센터에서는 구조물과 터널 작업 중에 발생 할 수 있는 위험상황을 8종 반영해 안전체험과 가상현실(VR)체험, 심폐소생(CPR)체험 등의 프로그램이 진행된다.

이와 함께 안전모 충격, 협착 사고, 터널 안전사고, 비계 추락, 교량 안전사고, 난간대 전도, 개구부 추락, 안전벨트 매달림 등의 안전교육 체험도 실행되고 있다.

◆사업의 효과
합천~창녕까지의 고속국도가 개통되면 물류비용의 절감 효과를 낼 것이다. 주행시간은 70분에서 22분으로 48분 단축되며 운행거리는 48.9km에서 36.8km로 12.1km가 단축된다.

◆공사 완료 및 개통시기
공사는 2024년 완료할 계획이나 여건상 연장될 수도 있다. 개통은 공사완료 후 3개월 이내에 시험운영을 마치고 할 예정이다. 사업단의 공사 공정률은 현재 30% 여이다.

◆중대재해 및 환경오염 등에 대한 예방
중대재해 처벌법, 산업안전보건법 등과 관련해 안전교육 및 점검에 만전을 기하고 있다. 또한 타워크레인 등 대형사고 우려가 있는 시설 등에 대해서는 외부기관 전문가와 협업하여 위험요인을 사전에 검토하는 등 합동점검을 시행하고 있다.

여기에다 전문기관의 컨설팅으로 마련된 안전관리 수준을 신호등 형태(실시간 상황판)로 표출해 현장에 경각심을 고취하고 자발적 안전관리 활동을 유도하는 ‘실시간 신호등’을 시범운영하고 있다.

초미세먼지 비상저감조치 발령에 따른 비산먼지 발생원을 제어하고 있으며 비산먼지 취약구간에는 실시간 측정기를 설치해 억제에 만전을 기하고 있다. 또한 비산먼지 발생에 대해 주기적 점검 및 조치로 관리를 강화해 나가면서 미세먼지 스마트 제어시스템(계측 및 원격살수)을 활용하여 대기질 정화에 최선을 다하고 있다.

◆공사구역
공사구간은 6개 공구(7공구 두산중공업(주), 8공구 경남기업(주), 9공구 (주)태영건설, 10공구 (주)포스코건설, 11공구 쌍용건설(주), 12공구 (주)동양건설사업)로 나눠져 있다.

◆공구별 공사의 특성

7공구 두산중공업(주)은 합천군 용주면 장전리~합천군 대양면 양산리까지 6.80km를 신설한다. /한국도로공사
7공구 두산중공업(주)은 합천군 용주면 장전리~합천군 대양면 양산리까지 6.80km를 신설한다. /한국도로공사

△7공구 두산중공업(주)은 합천군 용주면 장전리~합천군 대양면 양산리까지 6.80km를 신설한다. 이 구간에는 황계천교(475m), 아천교(425m) 등의 교량과 용주2터널(462m), 용주3터널(1035m), 용주4터널(387m), 용주5터널(1835m), 대양1터널(842m) 이 개설된다.

8공구 경남기업(주)은 합천군 대양면 양산리~합천군 대양면 오산리까지 5.00km를 신설한다. /한국도로공사
8공구 경남기업(주)은 합천군 대양면 양산리~합천군 대양면 오산리까지 5.00km를 신설한다. /한국도로공사

△8공구 경남기업(주)은 합천군 대양면 양산리~합천군 대양면 오산리까지 5.00km를 신설한다. 이 구간에는 국도 33호선과 접속되는 나들목 1개소가 설치되며 백암2교(280m) 등의 교량과 대양2터널(1316m), 대양3터널(477m), 대양4터널(328m) 이 개설된다.

9공구 (주)태영건설은 합천군 대양면 오산리~의령군 부림면 권혜리까지 6.42km를 신설한다. /한국도로공사
9공구 (주)태영건설은 합천군 대양면 오산리~의령군 부림면 권혜리까지 6.42km를 신설한다. /한국도로공사

△9공구 (주)태영건설은 합천군 대양면 오산리~의령군 부림면 권혜리까지 6.42km를 신설한다. 이 구간에는 천황산터널(5541m), 부림1터널(354m)이 개설된다.

10공구 (주)포스코건설은 의령군 부림면 권혜리~의령군 부림면 대곡리까지 5.04km를 신설한다. /한국도로공사
10공구 (주)포스코건설은 의령군 부림면 권혜리~의령군 부림면 대곡리까지 5.04km를 신설한다. /한국도로공사

△10공구 (주)포스코건설은 의령군 부림면 권혜리~의령군 부림면 대곡리까지 5.04km를 신설한다. 이 구간에는 국도 20호선과 접속되는 나들목 1개소가 설치되며 익구천교(600m), 신반천교(640m) 등의 교량과 부림2터널(2112m)이 개설된다.

11공구 쌍용건설(주)은 의령군 부림면 대곡리~창녕군 남지읍 시남리까지 6.44km를 신설한다. /한국도로공사
11공구 쌍용건설(주)은 의령군 부림면 대곡리~창녕군 남지읍 시남리까지 6.44km를 신설한다. /한국도로공사

△11공구 쌍용건설(주)은 의령군 부림면 대곡리~창녕군 남지읍 시남리까지 6.44km를 신설한다. 이 구간에는 의령낙동대교(1000m) 등의 교량과 부림4터널(743m), 부림5터널(596m), 낙서1터널(262m), 낙서2터널(776m), 낙서3터널(546m), 낙서4터널(628m)이 개설된다.

12공구 (주)동양건설사업은 창녕군 남지읍 시남리~창녕군 장마면 유리까지 7.14km를 신설한다. /한국도로공사
12공구 (주)동양건설사업은 창녕군 남지읍 시남리~창녕군 장마면 유리까지 7.14km를 신설한다. /한국도로공사

△12공구 (주)동양건설사업은 창녕군 남지읍 시남리~창녕군 장마면 유리까지 7.14km를 신설한다. 이 구간에는 창녕군 남지읍 시남리에 양방향 휴게소 1개소가 설치되며 시남교(400m), 신구교(440m), 계성천교(280m) 등의 교량과 남지1터널(452m), 남지2터널(464m), 장마1터널(159m), 장마2터널(134m)이 개설된다.

사업단 관계자는 “‘최우선, 스스로, 지금당장’이라는 슬로건으로 최상의 명품고속도로를 건설하는데 심혈을 다하고 있다”고 밝혔다. 차진형기자




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